문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 타타대우 프리마 (문단 편집) == 기타 == || [[파일:external/www.asn24.com/7711_9987_325.jpg|width=100%]] || [[파일:Maintenance_Engine.png|width=100%]] || || 조연차. || 정비차. || * 소방차 사양도 존재한다. || [[파일:TATA PRIMA.jpg|width=100%]] || || 타타 프리마. || * 인도에는 모회사인 타타의 마크를 달고 같은 이름으로 수출된다. 인도에서는 타타 트럭이 트럭 점유율 1위여서 프리마가 제법 보이는 편이다. 인도 특유의 주술적인 무늬들로 꾸미고 인도 전통 악기를 모티브로 한 뮤직혼을 달고 있는 프리마도 자주 보인다. || [[파일:DAEWOO MAXIMUS.jpg|width=100%]] || || 대우 막시무스. || * [[남아프리카 공화국]]에서는 막시무스(Maximus)라는 이름으로 수출된다. || [[파일:블링트럭앞.jpg|width=100%]] || [[파일:블링트럭뒤.jpg|width=100%]] || * 2011년에 개최된 [[서울모터쇼]]에서는 블링(Bling) 컨셉트의 트랙터 모델이 공개되었다. * 카고트럭을 넘어 트레일러 시장에도 진출해 5톤 트랙터로 판매된다. [[타타대우상용차]]에서 공식적으로 판매한 모델은 아니고 특장업체에서 구입하여 트랙터로 개조한 후 판매하는 형식이다.[* 프리마와 경쟁한 [[현대 메가트럭|메가트럭]]의 5톤 모델 역시 트랙터로 개조되어 판매된다.] 유럽에서는 중형 트랙터라는 분류로 여러 모델이 출시되는 상황이고 국내에서도 [[볼보트럭]]에서 시험할 목적으로 들여온 중형 트랙터 1대가 다니지만 국내 시장에서는 없던 분류이다. 하지만 국산 중형트럭의 성능이 점차 향상되면서 트랙터로 개조하는 것도 가능한 것이다. 하지만 중형 트랙터를 운전하는 기사나 중형 트랙터와 경쟁하는 대형 트랙터 기사들에게나 좋은 평가를 받지는 못하고 있다. 중형 트랙터 기사는 차량의 한계로 대형 트랙터보다 성능이 떨어지니 불만이고 대형 트랙터 기사들은 자신들보다 작은 차량으로 운행하니 단가가 낮아 자신들의 일을 쉽게 빼앗아 눈엣가시로 여긴다. 5톤 트럭이라는 차량 자체가 본래의 카고트럭 외에도 적당한 크기와 성능으로 여러 특장차로 유용하게 사용되는데 축개조를 통해 중대형트럭과 경쟁이 가능한데다 제한적이지만 트레일러 시장에도 진출이 가능하게 되자 기사들 사이에서 이제 5톤 트럭으로 못하는 일이 무엇이냐는 식으로 평가받기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기